วันนี้ (15 กรกฎาคม 2569) - นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง มอบหมายให้ นายเสริมศักดิ์ นัยนันท์ รองอธิบดีฝ่ายบริหาร กรมทางหลวง เป็นประธานในพิธีมอบรางวัลและโล่เกียรติยศแก่ผู้เข้าร่วมการแข่งขัน “DOH HACKATHON 2026 : DOH Innovation Hack: Driving the Future of Highways เจาะรหัสนวัตกรรม ร่วมสร้างทางหลวงแห่งอนาคต” รอบชิงชนะเลิศ (Final Round : The Grand Pitch) ซึ่งกรมทางหลวง โดยกองฝึกอบรม ร่วมกับสถาบันการขนส่ง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จัดขึ้นเพื่อเปิดพื้นที่แห่งการสร้างสรรค์และพัฒนานวัตกรรม ต่อยอดแนวคิดสู่การยกระดับภารกิจของกรมทางหลวงและการพัฒนาระบบทางหลวงในอนาคต ณ โรงแรมอัศวิน แกรนด์ คอนเวนชั่น กรุงเทพมหานคร

ในช่วงเช้า นายอรรถสิทธิ์ สวัสดิ์พานิช วิศวกรใหญ่ด้านวิจัยและพัฒนา กรมทางหลวง เป็นประธานเปิดการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ โดย 10 ทีมที่ผ่านการคัดเลือกจากรอบรองชนะเลิศ (Semi-Final Round) และผ่านกิจกรรมบ่มเพาะเพื่อปรับปรุงและพัฒนาต้นแบบ (Refine Prototype) ได้นำเสนอผลงานนวัตกรรมที่ได้รับการพัฒนาให้มีความสมบูรณ์และมีศักยภาพในการต่อยอดสู่การใช้งานจริง สะท้อนการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี ปัญญาประดิษฐ์ และองค์ความรู้ด้านวิศวกรรม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการและบำรุงรักษาทางหลวง ยกระดับความปลอดภัย และพัฒนาการให้บริการประชาชนให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ภายหลังการนำเสนอผลงาน คณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิ ได้แก่ นายอรรถสิทธิ์ สวัสดิ์พานิช วิศวกรใหญ่ด้านวิจัยและพัฒนา กรมทางหลวง ศ.ดร.ธีรณี อจลากุล ผู้อำนวยการสถาบันข้อมูลขนาดใหญ่ (องค์การมหาชน) และนายปริวรรต วงษ์สำราญ รองผู้อำนวยการด้านระบบนวัตกรรม สำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (องค์การมหาชน) ได้พิจารณาตัดสินจากความเข้าใจปัญหาและการตอบโจทย์ภารกิจของกรมทางหลวง ความคิดสร้างสรรค์และนวัตกรรม ความเป็นไปได้ในการพัฒนาและนำไปใช้งานจริง ตลอดจนผลกระทบเชิงบวกต่อสังคม สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง

ในโอกาสนี้ รองอธิบดีกรมทางหลวง ได้มอบรางวัลและโล่เกียรติยศแก่ผู้เข้าร่วมการแข่งขัน เพื่อเชิดชูผลงานและสร้างขวัญกำลังใจแก่ทุกทีมที่ร่วมพัฒนาแนวคิดและนวัตกรรมตลอดโครงการ พร้อมส่งเสริมการนำองค์ความรู้และความคิดสร้างสรรค์มาต่อยอดสู่แนวทางการพัฒนางานของกรมทางหลวงอย่างเป็นรูปธรรม โดยมีผลการแข่งขัน ดังนี้

“รางวัลชนะเลิศ”
🥇 ทีมแมวดำประดิษฐ์ ผลงาน “CMISSION - AI วิเคราะห์และคัดกรองรถบรรทุกผิดปกติ” สถานีคัดกรองและประเมินความเสี่ยงของยานพาหนะแบบอัตโนมัติด้วยระบบ AI เพื่อคัดกรองรถบรรทุกหนักและรถกระบะดีเซล ซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5

“รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 1”
🥈 ทีม Barrier Guard ผลงาน “Barrier Guardian: Modular Honeycomb Energy-Absorbing Barrier System” แบริเออร์นิรภัยรูปแบบใหม่ที่ใช้โครงสร้างแบบ Honeycomb ในการดูดซับพลังงานจากการชน เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุและยกระดับความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานริมทางหลวง

“รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 2”
🥉 ทีม LP.1 Khelang Nakorn ผลงาน “Leakage Current Detection and Automatic Shutdown System Application Telegram” ระบบตรวจจับกระแสไฟฟ้ารั่วจากเสาไฟแบบอัตโนมัติผ่านเทคโนโลยีสื่อสารไร้สาย LoRa พร้อมแจ้งเตือนและระบุตำแหน่งผ่าน Telegram รวมถึงตัดกระแสไฟอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยแก่ประชาชน

“รางวัลชมเชยดีเด่น”
🏆 ทีม OpenTwin Highway ผลงาน “OpenTwin Highway: แพลตฟอร์ม Hybrid Digital Twin ต้นทุนต่ำ ความแม่นยำสูง เพื่อการปฏิบัติงานของแขวงทางหลวง” ระบบสำรวจและสร้างพื้นที่ปฏิบัติงานทางหลวงเสมือนจริง (Virtual Site Visit) ด้วยการบูรณาการภาพถ่ายทางอากาศและภาพถ่าย 360 องศาจากภาคพื้นดิน เพื่อสนับสนุนการสำรวจเส้นทางและทรัพย์สินทางหลวงผ่านระบบดิจิทัลอย่างแม่นยำ ปลอดภัย และคุ้มค่า

🏆 ทีม Highway Heroes ผลงาน “The Shoulder Lane Incident” ระบบ AI ที่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ข้อมูลจากกล้อง CCTV เพื่อเฝ้าระวังและสนับสนุนการบริหารจัดการความปลอดภัยบนทางหลวงเชิงรุก

“รางวัลชมเชย”
🏆 ทีม Radar ผลงาน “SafeMind AI: Multi-Agent Intelligence for Safer & Greener Highways” แพลตฟอร์ม Multi-Agent AI ที่เชื่อมโยงและวิเคราะห์ความสัมพันธ์ของปัจจัยเสี่ยง เพื่อสนับสนุนการบริหารจัดการโครงข่ายทางหลวงและปริมาณคาร์บอนเชิงรุก พร้อมยกระดับงานบำรุงรักษาและความปลอดภัยบนสายทาง

🏆 ทีม LifeSync ผลงาน “DOH Life Tag” ระบบหมุดแจ้งเหตุฉุกเฉินอัจฉริยะแบบไม่ใช้ไฟฟ้า สามารถระบุพิกัดได้อย่างแม่นยำและสนับสนุนระบบอ้างอิงพิกัดเชิงเส้น (LRS) ช่วยลดระยะเวลาในการค้นหาจุดเกิดเหตุและเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุ

🏆 ทีม ROLLINGSLING ผลงาน “TRAMTANG หรือ ‘ตามทาง’ (Time-based Recovery, Access & Monitoring for Highway Incidents)” แพลตฟอร์มติดตามและบริหารจัดการเหตุการณ์บนทางหลวงแบบ Real-time โดยวัดระยะเวลาการฟื้นฟู (Recovery Time) ตั้งแต่เกิดเหตุจนสามารถเปิดใช้งานเส้นทาง เพื่อสนับสนุนการติดตามสถานการณ์และบริหารการฟื้นฟูเส้นทางอย่างเป็นระบบ

🏆 ทีม AlsoAllTransport ผลงาน “การพัฒนาพื้นที่และจุดข้ามถนนหน้าโรงเรียนบนถนนสายรองขนาด 2 เลนในพื้นที่ชนบท” แนวคิดปรับปรุงกายภาพถนนและจุดข้ามบริเวณหน้าโรงเรียน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในพื้นที่ชุมชนและลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุด้วยมาตรการเชิงกายภาพ

🏆 ทีมตาสระอิสระโอ ผลงาน “NeuroRoad AI: Thailand Living Highway System” ระบบทางหลวงอัจฉริยะด้วย AI สำหรับเฝ้าระวังอุบัติเหตุเชิงรุกและแจ้งเตือนความเสี่ยงบนทางหลวงแบบ Real-time

DOH HACKATHON 2026 นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของกรมทางหลวงในการสร้างพื้นที่แห่งการแลกเปลี่ยนเรียนรู้ ส่งเสริมการกล้าคิด กล้าทดลอง และต่อยอดแนวคิดใหม่ โดยมุ่งให้การแข่งขันครั้งนี้ไม่ใช่เพียงจุดสิ้นสุดของการนำเสนอผลงาน แต่เป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนานวัตกรรมสู่การใช้งานจริงอย่างเป็นรูปธรรม พร้อมส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมในการยกระดับการปฏิบัติงาน พัฒนาโครงข่ายทางหลวงและการให้บริการประชาชนให้สะดวก ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และรองรับการเดินทางแห่งอนาคตอย่างยั่งยืน

#DOHHackathon2026
#DrivingTheFutureOfHighways
#กรมทางหลวง